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Neuheit: DVCH3000 Serie > Gleichspannungswandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge

Gleichspannungswandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge Bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen spielen elektronische Komponenten wie z. B. Hochvolt Energiespeicher, E-Maschine u.v.w. eine bedeutende Rolle. Je nach Elektrifizierungsgrad des Fahrzeugs werden Komponenten aus herkömmlichen Antriebskonzepten durch leistungsfähigere ersetzt. So kann bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen die Lichtmaschine eingespart werden, die das 12V/24V/48V Bordnetz versorgt. Statt dessen wird ein DC/DC-Wandler benötigt, der die Spannung des Hochvolt Energiespeichers auf die Bordnetzspannung herabsetzt. Der HV-DC/DC Wandler DVCH3000 erfüllt die in einem Fahrzeug auftretenden Anforderungen und besticht zudem mit extrem geringen Bauvolumen und sehr hohem Wirkungsgrad.

Veröffentlicht am Aktualisiert am 1 Min. Lesezeit
Neuheit: DVCH3000 Serie > Gleichspannungswandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge

DVCH3000

Hochvolt Gleichspannungswandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge!

Bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen spielen elektronische Komponenten wie z. B. Hochvolt Energiespeicher, E-Maschine u.v.w. eine bedeutende Rolle. Je nach Elektrifizierungsgrad des Fahrzeugs werden Komponenten aus herkömmlichen Antriebskonzepten durch leistungsfähigere ersetzt. So kann bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen die Lichtmaschine eingespart werden, die das 12V/24V/48V Bordnetz versorgt. Statt dessen wird ein DC/DC-Wandler benötigt, der die Spannung
des Hochvolt Energiespeichers auf die Bordnetzspannung herabsetzt. Der HV-DC/DC Wandler DVCH3000 erfüllt die in einem Fahrzeug auftretenden Anforderungen und besticht zudem mit extrem geringen Bauvolumen und sehr hohem Wirkungsgrad.

Neuheit: DVCH3000 Serie > Gleichspannungswandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge

 
  • 400VDC–800VDC Eingangsbereich
  • Leistungsbereich bis zu 3kW
  • Einstellbare Ausgangsspannung
  • hoher Wirkungsgrad – typ. 95%
  • Kurzschluss- und Leerlauffest, Übertemperaturschutz
  • Schutzart IP65, IP67 & IP6K9K
  • Per CAN-Bus steuerbar
  • Galvanisch getrennter Schaltregler
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